Cleverciti se complace en anunciar nuestra nueva asociación con la Autoridad de Estacionamiento de Miami (MPA). Cleverciti trabajará con la MPA para permitirles mejorar las operaciones de gestión de las aceras, reducir el abuso de las mismas y crear una experiencia de aparcamiento de "guante blanco" para los conductores.

La gestión eficaz del bordillo en el moderno barrio de Midtown, en Miami, se ha vuelto cada vez más difícil en los últimos años. A medida que el tráfico ha aumentado, también lo han hecho la congestión y el abuso de los bordillos por parte de todo tipo de vehículos. En respuesta, la Autoridad de Aparcamiento de Miami (MPA) puso a prueba varias tecnologías para ayudar a resolver estos problemas, pero se esforzó por encontrar una plataforma integral que, al mismo tiempo, abordara el abuso de los bordillos, ofreciera orientación a los conductores e integrara los métodos de pago con los datos de ocupación en tiempo real para revelar los niveles de cumplimiento.

Afortunadamente, mientras la MPA daba forma a una estrategia revisada, se enteró de la solución Cleverciti implantada en Redwood City (California), que resolvía problemas similares. En asociación, los equipos colaboraron en una solución escalable diseñada para reducir la congestión y los problemas de gestión de las aceras, a la vez que se mejoraba la experiencia de los conductores para los que aparcan en Midtown.

La fase inicial del plan de AMP se concentrará en el corazón de Midtown (Buena Vista Blvd, NE1st Ave entre 36th St y 32nd St) e incluirá:

  • 12 Circ 360 Ultras instalados en los cruces que guían a los conductores hacia los espacios disponibles.
  • 43 sensores para supervisar toda la acera proporcionando una visión totalmente integrada del cumplimiento de los pagos, el estado de ocupación y la actividad de la zona de carga, todo ello desde el Cleverciti Cockpit.
  • El Cockpit dotará a la AMP de nuevos niveles de conocimiento analítico, funciones completas de información, mapas de calor, un panel de control de vista en vivo y alertas automatizadas de Clever Enforcement al personal de la AMP para mitigar los abusos.
  • La MPA y Cleverciti compartirán datos entre sistemas utilizando la Especificación de Datos de Bordillo (CDS), una herramienta digital creada por la Fundación de Movilidad Abierta que ayuda a las ciudades y empresas a pilotar y escalar zonas dinámicas de bordillo. La CDS proporciona un mecanismo para expresar las regulaciones estáticas y dinámicas, medir la actividad en el bordillo y desarrollar políticas que creen bordillos más accesibles y útiles.

A medida que el proyecto se despliegue, la MPA utilizará indicadores clave de rendimiento (KPI) para medir la congestión, el abuso de los frenos y el cumplimiento de los pagos. Basándose en los promedios del proyecto en la base global de clientes de Cleverciti, la MPA prevé mejoras de dos dígitos en cada categoría. Además, con el acceso a la completa plataforma de gestión de aparcamientos de Cleverciti, la MPA intentará integrar las tecnologías existentes para agilizar aún más las operaciones en toda su cartera.

De forma cooperativa, los dirigentes de la MPA y Cleverciti se han comprometido a encontrar y compartir las respuestas a las difíciles preguntas sobre la gestión de las aceras con el objetivo de hacer avanzar el sector del aparcamiento, la movilidad y el transporte de forma colectiva.